Transport aérien infos +
Selon les phases de vol, le ciel se découpe globalement en trois zones :
Les routes aériennes pour la croisière, les zones de contrôle terminales pour la montée et la descente, les zones de contrôles d'aérodrome pour le décollage et l'atterrissage.
Chacune de ces zone correspond à un type de contrôle aérien: Le contrôle en route est assuré en France à partir de cinq centres de contrôle en route, le contrôle d'approche et le contrôle d'aérodrome le sont à partir des tours de contrôle des aérodromes.
Le plan de vol, que la compagnie a obligatoirement déposé avant son départ, décrit la route et l'attitude souhaitées, ainsi que les diverses caractéristiques de l'appareil. Il est traité par Eurocontrol, organisme européen qui gère ou régule les flux de trafic en fonction des capacités des centres de contrôle nationaux et des aéroports.
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_Charles
de Gaulle Terminal 1
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AER LINGUS |
Les professionnelles du tourisme constatent depuis plusieurs années une augmentation des réservations pour des week-end prolongés.
Au palmarès des destinations les plus prisées l'été dernier : Londres, Rome, Barcelone, Prague ou Amsterdam.
La durée du vol étant le premier facteur de choix, l'Europe devrait rester la destination principale de ces grands week-end, affirme-t-on au syndicat national des agences de voyages (SNAV).
Grâce à une concurrence plus ouverte depuis quelques années, le prix du transport aérien a sensiblement baissé. La réduction des durées de vol et des coûts du voyage, l'accès de plus en plus aisé aux informations et à la réservation (internet, mise aux enchères des voyages...) permettent de modifier ses projets de voyage en fonction des offres promotionnelles de dernière minute, voir des conditions météo. L'entrée en vigueur des 35 heures et 'importance de plus en plus grande accordée aux loisirs ont appuyé cette évolution.
Air France constate un glissement des départs en week-end du vendredi au jeudi soir. Cette tendance se confirmera-t-elle en 2003 ?